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全主动无人驾驶轻轨车辆将落户马来西亚
发布时间:2022-09-25 08:54:54 来源:华体会app怎么下载

  马来西亚中车轨迹交通配备有限公司将为吉隆坡轻轨三号线列全主动无人驾驶轻轨车辆。图为不久前,在该公司的列车调试车间内,当地职工正在调试为马来西亚“安邦线”出产的轻轨车辆。

  8月2日,马来西亚首都吉隆坡,中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机公司”)牵头组成的联合体与马来西亚国家基建公司签定供货合同,将在未来两年内为吉隆坡轻轨三号线列车辆将在中车株机公司旗下马来西亚中车轨迹交通配备有限公司(简称“马来西亚中车公司”)制作。令人瞩目的是,这是首个由我国企业牵头主导的海外全主动无人驾驶轻轨车辆项目,关于我国轨迹交通配备“出海”具有里程碑含义。

  吉隆坡轻轨三号线是马来西亚国家陆路公共交通总体规划的重要组成部分。线公里的雪兰莪州白沙罗区万达镇为起点,向西南方向延伸至巴生,全长37公里,沿途设26个站点,掩盖200万居民。该线年竣工,到时每日可服务乘客约7.4万人次。

  中车株机公司牵头组成的联合体向吉隆坡轻轨三号线供给的列车将是马来西亚第一批投入运转的6节编组无人驾驶列车,运转最高时速可达80公里,最大载客量为1271人。轻轨三号线一切列车都会配备无氟空调体系和无石棉冲突制动资料,当地民众纷纷表明:“咱们期盼一条绿色交通线路”。

  “咱们调查了他们的专业程度,以及他们所提交的资料。非常坚信,这个联合体将为这一工程供给最有价值的服务。”马来西亚国家基建公司首席执行官阿兹米告知本报记者。

  现在世界上列车主动驾驶技能有4个等级GoA1、GoA2、GoA3、GoA4。中车株机公司为吉隆坡轻轨三号线供给的无人驾驶车辆将选用GoA4等级技能,代表了机械、电子、电气及操控技能在轨迹交通车辆使用中的最高水平。中车株机公司副总工程师柳晓峰表明,该等级技能可以让车辆在操控中心的一致操控下完结全主动运营:主动完结休眠、唤醒、预备、自检、主动运转、泊车等,以及在毛病情况下完结主动康复,不需求任何司机和乘务员参加。

  在马来西亚国家基建公司主席伊斯迈尔亚当看来,组成联合体的企业无论是交给记载、过往经历,仍是产品品质均取得认可,“信任在中车株机等签约公司的配合和尽力下,吉隆坡轻轨三号线项目一定能保质保量准时完结。”

  该项目标志着我国研制的无人驾驶列车向海外迈出重要一步。“无人驾驶列车表现了当今轨迹交通展开的需求,其特点是高效。咱们也为项目进行了轻量化规划,使用了许多新的资料,使其愈加环保高效。”中车株机公司董事长周清和告知本报记者,“此次赢得订单丰厚了咱们的产品渠道,让咱们走出去更有实力和底气。”

  “三轨受流、四轨回流”技能是此次无人驾驶列车项目的最大特征之一,也是我国轨迹交通配备职业的创始。柳晓峰介绍,这项技能可以进一步提高车辆机电体系的运营安全性与稳定性,“现在全世界选用四轨回流技能的项目为数不多,该项目关于我国和海外的演示效应都很显着。”

  全主动无人驾驶轻轨车辆项目的签定,标志着我国和马来西亚在轨迹交通范畴的协作又迈上一个新的台阶。中车株机公司进入马来西亚商场,正逢马来西亚轨迹交通体系更新换代、快速展开时期。马来西亚需求经过现代化的轨迹交通配备来提高交通水平,这也给中车株机公司“走出去”供给了宽广商场空间。

  跟着协作项目的不断深入,中车株机公司与马来西亚的协作形式也由开始的输出产品,晋级到归纳输出产品、技能、制作、服务和办理的形式,由开始的企业单一出海,晋级到带动轨迹交通工业集群联合出海。

  现在,中车株机公司在马来西亚设立了两家子公司和一家合资公司,别离承当列车保护保养服务和制作使命,职工本地化率超越85%。

  每天晚上零点至清晨6点,间隔吉隆坡市中心三四十公里处的一座厂房总是灯火通明。这里是吉隆坡最繁忙的南北线列动车组的维保基地,也是吉隆坡中车维保有限公司散布在马来西亚的6个维保基地之一。维保基地负责人杨晓权告知本报记者,自2012年正式运营以来,吉隆坡中车维保有限公司的检修功率和质量不断提高,现在超越90%的经营收入来自本地商场。

  马来西亚此前没有轨迹交通配备职业公司,也没有专门培育该职业人才的院校。2015年10月正式投产的马来西亚中车公司不只发挥了出产基地的功用,更成为马来西亚本地人才的孵化器,并逐渐带动展开起当地简直空白的轨迹交通配备工业链。

  我国中车董事长刘化龙在承受采访时表明,在“一带一路”协作布景下,我国中车倡议与马来西亚和东南亚其他国家秉承互学互鉴、互利共赢、敞开容纳的精力,深度展开协作,一起推进产品的迭代晋级、技能的更新换代。

  马来西亚交通部长廖中莱表明,在中车株机公司协助下,完结了马来西亚动车本乡制作。两边协作树立的公司为马来西亚供给了很多就业机会,带动了马来西亚经济的展开。

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